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50 Jahre Toyota Gabelstapler
Vom Webstuhl zum Weltmarktführer

 

Im Jahr 1956 begann Toyota mit der Produktion des ersten Gabelstaplers. 50 Jahre später hat sich der exzellente Ruf des Unternehmens weltweit etabliert – Toyota ist Weltmarktführer bei Flurförderzeugen. Toyota Produkte stehen für Qualität, Sicherheit und Produktivität. Dank des fundamentalen Know-hows und des unbeschreiblichen Engagements entwickelte sich das Unternehmen rasant weiter: Vom ersten Toyota Dieselstapler bis zum Prototypen eines Brennstoffzellen-Hybridstaplers liegt gerade mal ein halbes Jahrhundert.

 

Die bewegte Toyota Geschichte begann im Jahr 1867 mit der Geburt von Sakichi Toyoda, dem Firmengründer der Toyoda Automatic Loom Works und genialen Erfinder. Mit der ersten automatischen Webmaschine revolutionierte er die japanische Textilindustrie des frühen 20. Jahrhunderts. Sakichi’s Sohn Kiichiro begann 1933 mit der Entwicklung von Toyota Automobilen. Nachdem im Jahr 1935 der Prototyp des ersten Toyota PKW vorgestellt wurde, gründete Kiichiro 1937 die Toyota Motor Corporation, die heute weltweit zweitgrößter Automobilhersteller ist.

Der erste Toyota Stapler läuft vom Band
Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs brachte die in den Kinderschuhen steckende Gabelstaplerindustrie in Japan zum Erliegen. Die Toyota Ingenieure nutzten dennoch ihre gesamte Energie, um die Entwicklung von Gabelstaplern voranzutreiben. Die Erfahrungen aus dem Automobilbau kamen dem Unternehmen hierbei zugute, denn viele Teile und Komponenten konnten adaptiert werden. Im Jahr 1955 stellte Toyota den ersten Prototypen eines Dieselstaplers vor. Dieser erlangte nach eingehender Testphase im Jahr 1956 – als „Toyota Forklift LA“ – Serienreife.

 

Das Toyota Produktions System
Anfang der fünfziger Jahre beschäftigte Toyota sich unter Federführung von Taiichi Ohno und Kiichiro Toyoda mit einem neuen Herstellungsprinzip, das inzwischen in der ganzen Welt bewundert und kopiert wird – das Toyota Produktions System (TPS). Mit Hilfe des TPS sollten Qualitätsprodukte schnell und effizient hergestellt werden. Das TPS ist heute die Basis für die Fertigung aller Toyota Produkte von der Textilmaschine über den PKW und Gabelstapler bis hin zum F1 Boliden in allen Toyota Werken weltweit. Es ist die Basis für Toyotas Erfolg. Mit Hilfe des TPS kann Toyota kosteneffizient Produkte fertigen und den höchsten Qualitätsstandards entsprechen.

 

Die ersten Stapler werden exportiert
Die sechziger Jahre standen bei Toyota ganz im Zeichen des weltweiten Exports von Staplern. Der erste große Exportvertrag über 188 Stapler wurde mit der Hafengesellschaft in Singapur geschlossen. Hierdurch ermutigt, beschloss Toyota nun größere Märkte – wie die USA – anzugehen. Auch in Europa wollte das Unternehmen Fuß fassen. Der erste Stapler für Europa wurde 1965 verschifft. Im Jahr 1967 erweiterte Toyota die Produktpalette um Elektrostapler.
In den siebziger Jahren setzte die OPEC Ölkrise auch dem japanischen Markt erheblich zu. Trotz der Rezession konnte Toyota im Gegensatz zu vielen anderen Unternehmen noch schwarze Zahlen schreiben. Das 1970 eröffnete Staplerwerk „Takahama Plant“ in Nagoya in Japan war zu diesem Zeitpunkt bereits weltweit die größte Produktionsstätte für Industriemaschinen. Der deutsche Markt wird durch das japanische Handelshaus Tomen Transportgeräte GmbH mit Toyota Staplern beliefert. Die Nachfrage nach Toyota Staplern steigt in Europa und USA stetig an. Mitte der achtziger Jahre exportierte Toyota 200.000 Stapler weltweit. Deshalb entschließt sich das Unternehmen, in Europa Stapler in Lizenz fertigen zu lassen, um die Lieferzeiten zu verkürzen und den Anforderungen des anspruchsvollen europäischen Marktes gerecht zu werden. In den USA entsteht 1988 das erste eigene Werk außerhalb Japans. Hier werden Gabelstapler für den nord- und südamerikanischen Markt gebaut.

 

Die 90er Jahre – Toyota Stapler für Europa aus Europa
In den neunziger Jahren wird zunehmend die Präsenz auf dem europäischen Markt ausgebaut. In Deutschland übernimmt Toyota die Anteilsmehrheit an der Tomen Transportgeräte GmbH, die 1991 in Toyota Gabelstapler Deutschland GmbH umbenannt wird. Diese bearbeitet fortan einen der wichtigsten Märkte in Europa. 1995 geht im Takahama Plant in Japan der 1.000.000 Toyota Gabelstapler vom Band und das Unternehmen entschließt sich auch in Europa ein eigenes Werk zu eröffnen. Im Jahr 1996 beginnt die Staplerproduktion für Europa in Ancenis, Frankreich und der Meilenstein für eine langfristige Präsenz in Europa ist gesetzt. Das Toyota Werk in Ancenis wird im Jahr 1998 nach DIN EN ISO 9002 zertifiziert und die Produktionslinie um die Fertigung von eigenen Fahrgestellen erweitertet. Um den europäischen Markt mit Ersatzteilen zu versorgen, eröffnet Toyota ebenfalls in Ancenis ein europäisches Ersatzteillager. Mit dem System für Aktive Stabilität (SAS) präsentiert Toyota 1999 eine Weltneuheit und leistet einen bislang einzigartigen Beitrag zur präventiven Sicherheit von Gabelstaplern. Alle neuen Toyota Staplerbaureihen werden fortan serienmäßig mit SAS ausgestattet.

 

Das 21. Jahrhundert – Toyota wird Weltmarktführer
Zur Jahrhundertwende beschließt Toyota mit der Übernahme der BT Industries AB seine bislang weitestgehend aus Gegenwichtstaplern bestehende Produktpalette um Lagerhausgeräte zu erweitern. Aus der Toyoda Automatic Loom Works wird die Toyota Industries Corporation, die alle Industriefahrzeugaktivitäten unter einem Dach vereint. Der Bereich Flurförderzeuge vereinigt sich später in der Toyota Material Handling Company. Im Jahr 2001 wird Toyota Weltmarktführer bei Flurförderzeugen. 250.000 ausgelieferte verbrennungsmotorische Stapler der Generation 7 mit SAS belegen Toyotas Erfolg. Die Elektrostapler Baureihen werden in den folgenden Jahren durch neue Baureihen ersetzt, die alle über die leistungsstarke AC² Drehstromtechnik, SAS und dem OTC-Fahrerpaket verfügen. Mit dem OTC-Fahrerpaket läutet Toyota nach SAS die zweite Stufe konstruktiver Verbesserungen ein. Der Schwerpunkt liegt nun auf einer verbesserten Ergonomie. Der Fahrer ist durch OTC weniger Stressfaktoren ausgesetzt und kann produktiver arbeiten. Im Jahr 2005 auf der CeMAT in Hannover stellt Toyota erstmals die Konzeptstudie eines Brennstoffzellen-Hybridstaplers vor, die die Toyota Industries Corporation zusammen mit der Toyota Motor Corporation entwickelt hat.
Ehrgeiz und Leidenschaft haben aus der Toyota Gruppe das gemacht, was sie heute ist. Mit einer exzellenten Marktkenntnis und der Fähigkeit die Wünsche der Kunden zu erkennen und umzusetzen, hat das Unternehmen Standards erreicht, die auf der ganzen Welt Anerkennung finden. Das amerikanische Fortune Magazin kürte die Toyota Industries Corporation im März 2006 zu den am meisten geschätzten Unternehmen weltweit. Die Toyota Industries Corporation erreichte damit zum ersten Mal – mit Platz 36 – einen Rang unter den ersten 50. In Japan platzierte das Fortune Magazins das Unternehmen sogar auf Platz eins. Die Toyota Motor Corporation konnte weltweit den zweiten Platz erzielen. Im Vorjahr belegte diese Platz 5.

 

Erfolg im Einklang mit der Umwelt
Toyotas Engagement für eine saubere Umwelt ist beispiellos. Das Unternehmen ist seit vielen Jahren aktiv im Umweltschutz tätig. Mit der Toyota Erd-Charta wurde ein langfristiges Programm ins Leben gerufen, das zur Reduzierung der globalen Erwärmung und zum Umweltschutz beitragen soll. Toyota entwickelt weltweit im Rahmen dieses Programms umweltschonende Produkte und Herstellungsverfahren. Ziel ist es abfallfreie Fertigungsprozesse und Recyclingtechnologien zu finden, mit denen Toyota Produkte zu 100 Prozent recycelt werden können. Bei Gabelstaplern liegt die Recyclingrate heute schon bei 99 Prozent.

 

Video
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Mit dem Toyota Forklift LA präsentierte Toyota 1956 in Japan den ersten Dieselstapler.


Die ersten Toyota Elektrostapler der 4er Serie.


Toyota präsentiert die erste Staplerflotte in Japan.


In den sechziger Jahren exportierte Toyota die ersten Gabelstapler.


Alter Toyota Treibgasstapler der Baureihe 4FG.


Im Jahr 1956 – vor genau 50 Jahren – begann Toyota mit der Produktion der ersten Gabelstapler.

   
 
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