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Effektiv kommissionieren mit Toyota.
Niederhub-Kommissionierung
Das Einsatzprofil für Niederhub-Kommissionierer ist eine Verbindung von Stop-and-Go- Betrieb während des Kommissionierens und langen Fahrtstrecken zwischen Lager und Versand. Dabei ist die Kommissionierung einzelner Artikel zu einem Kundenauftrag nicht nur zeit- und personalaufwendig, sondern erfordert auch absolute Präzision.
Bei der Entwicklung der neuen Niederhub-Kommissionierer hatte die Kundenzufriedenheit die höchste Priorität. Toyota konzipierte die Fahrzeuge aus diesem Grund so, dass Kundenaufträge schnell und sicher abgewickelt werden können.
Der Toyota-Grundansatz Die effiziente Kommissionierung von Waren erfordert eine reibungslose Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine. Bediener müssen sicher und komfortabel arbeiten können, um ein produktives und fehlerfreies Ergebnis sicherzustellen. Für eine wirtschaftliche Kommissionierung müssen sich die Fahrzeuge schnell von einem Regalfach zum anderen bewegen.
Bei der Entwicklung der neuen Niederhub- Kommissionierer konzentrierte sich Toyota auf eine verbesserte Ergonomie und den Einsatz moderner Technologien, um die Arbeit des Bedieners produktiver und sicherer zu gestalten. Hierdurch können die mit der Kommissionierung verbundenen Gesamtkosten gesenkt werden, die Auftragsausführung verbessert und so die Kundenzufriedenheit erhöht werden.
Das ergonomische Design und die fortschrittliche Toyota Technologie erlauben dem Bediener bei unterschiedlichen Kommissioniereinsätzen, beispielsweise bei Arbeiten auf und neben dem Fahrzeug sowie bei der Aufnahme von Artikeln aus dem Regalfach, die Produktivität erheblich zu steigern.
Verschiedene technische Merkmale erhöhen die Sicherheit und damit den Komfort und geben dem Bediener die Gewissheit, mit einem sicheren und zuverlässigen Kommissioniergerät zu
arbeiten.
Die Toyota Lösung
Um Ihnen flexible Kommissionierlösungen zu bieten, hat Toyota – basierend auf einem standardisierten Fahrgestell – vier Niederhub- Kommissionierer entwickelt. Die Baureihe sorgt mit einer hohen Geschwindigkeit und schnellen Beschleunigung dafür, dass die Fahrzeiten bei der Kommissionierung von Regalfach zu Regalfach sowie beim Transport des kommissionierten Auftrags zum Versand minimal gehalten werden.
Die moderne elektrische Lenkung und der ergonomische Deichselkopf erlauben eine sichere und leichte Handhabung des 7LOP. Die linke und rechte Seite des Deichselkopfs sind symmetrisch aufgebaut und alle Bedienelemente sind mit den Fingerspitzen zu erreichen.
Der maximale Winkel des Antriebsrads von 100 Grad wird durch einen maximalen Lenkeinschlag von 60 Grad erreicht. So kann der Bediener beim Lenken immer innerhalb der
Fahrzeugkontur bleiben. Alle vier Modelle der 7LOP Baureihe sind mit dem Toyota Powerdrive System ausgestattet, das über eine CAN-BUS-Kommunikation, eine moderne Steuerung und Nebenschlussmotoren sowie über ein ergonomisches Lenksystem verfügt.
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